रायपुर / ETrendingIndia / अहमदाबाद विमान हादसा रिपोर्ट , AAIB ने जारी की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट
Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ने अहमदाबाद में हुई भीषण विमान दुर्घटना की प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की है।
12 जून को हुई इस घटना में 260 लोगों की जान चली गई थी, जिसमें 241 यात्री विमान में सवार थे और 19 लोग ज़मीन पर मारे गए।
ईंधन कटऑफ स्विच बना हादसे का कारण
अहमदाबाद विमान हादसा रिपोर्ट के अनुसार, उड़ान भरते ही कुछ ही सेकंड में दोनों इंजन के फ्यूल कंट्रोल स्विच ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ पोजीशन में चले गए।
ये परिवर्तन 1 सेकंड के अंतर से हुआ और इसके कारण इंजन में ईंधन की आपूर्ति बंद हो गई।
इस वजह से विमान कुछ ही सेकंड में नियंत्रण खो बैठा और दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
कॉकपिट रिकॉर्डर से मिले संकेत
AAIB ने बताया कि कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डर से पता चलता है कि एक पायलट ने दूसरे से पूछा—”तुमने ईंधन क्यों बंद किया?”
दूसरे पायलट ने जवाब दिया—”मैंने नहीं किया।”
यह संवाद घटना की गंभीरता और रहस्य को गहराता है।
बाद में दोनों फ्यूल स्विच ऑन किए गए, लेकिन एक इंजन की रफ्तार नहीं संभल पाई।
टेकऑफ से क्रैश तक सिर्फ 30 सेकंड
रिपोर्ट के अनुसार, विमान का कुल उड़ान समय सिर्फ 30 सेकंड था।
दोनों पायलट उड़ान से पहले पर्याप्त विश्राम में थे।
DGCA लैब में जाँच के अनुसार, ईंधन की गुणवत्ता भी संतोषजनक पाई गई है।
हालांकि, बहुत कम मात्रा में ईंधन बचा था जिसे विशेष लैब में भेजा जाएगा।
अब तक की जांच में क्या सामने आया
- इंजन अचानक बंद होने की पुष्टि
- ईंधन में कोई तकनीकी खराबी नहीं
- ऑपरेटरों के लिए अब तक कोई विशेष निर्देश नहीं
- जांच टीम अन्य तकनीकी साक्ष्य एकत्र कर रही है
: हादसे के बाद की स्थिति
यह विमान लंदन गैटविक के लिए रवाना हुआ था लेकिन अहमदाबाद में BJ मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल परिसर पर गिरा।
241 लोगों की मौत विमान में हुई और 1 यात्री बच गया।
Air India ने बयान में कहा कि वह जांच में पूरी तरह सहयोग कर रही है।
निष्कर्षतः:
अहमदाबाद विमान हादसा रिपोर्ट ने स्पष्ट किया है कि टेक्निकल स्विच की अचानक स्थिति परिवर्तन ने इस भयावह त्रासदी को जन्म दिया।
अब अगली रिपोर्ट में यह देखा जाएगा कि यह गलती कैसे और क्यों हुई।